近日，懂車帝聯(lián)合中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布《疫情后期用戶購(gòu)車意愿及選買特征分析》（下稱《報(bào)告》），持續(xù)回暖已成為4月車市的主基調(diào)，但與此同時(shí)，消費(fèi)者對(duì)汽車的需求卻也發(fā)生微妙變化。

車市回暖，用戶購(gòu)車意愿同期攀升

雖然具體的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)尚未出爐，但4月汽車銷量創(chuàng)下年初以來(lái)新高已成定局。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)，今年4月汽車零售銷量預(yù)計(jì)為139萬(wàn)輛，比上月進(jìn)一步回升；3月汽車零售銷量已是2月的4.2倍。

消費(fèi)者信心恢復(fù)，被壓抑的購(gòu)車需求開始逐漸釋放。根據(jù)懂車帝平臺(tái)的留資及搜索情況，《報(bào)告》統(tǒng)計(jì)顯示，今年4月平臺(tái)到店看車類文章數(shù)量增長(zhǎng)70%，近期用戶購(gòu)車意愿已超過(guò)2019年同期。近期來(lái)到懂車帝app的新用戶中，以選買為目的的用戶是疫情前期的1.2倍、購(gòu)車意向度提升2.5倍。

消費(fèi)者購(gòu)車更加保守

受疫情的影響，消費(fèi)者對(duì)汽車的喜好也在發(fā)生一些變化。

疫情后消費(fèi)者更加傾向于保守，用戶關(guān)注價(jià)位略有下沉。《報(bào)告》統(tǒng)計(jì)顯示，截至4月底，關(guān)注30萬(wàn)元以下車型的用戶同比增加4%，而30萬(wàn)元以上各區(qū)間的關(guān)注度，都出現(xiàn)不同比例的下降。此外，從車型看，49%的用戶關(guān)注SUV，大眾、本田、豐田品牌的購(gòu)買熱度最高。

與此同時(shí)，受到排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)的影響，國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)及以上的車型關(guān)注度快速提升。今年4月，國(guó)五車型關(guān)注度環(huán)比上月增加25%，國(guó)六車型關(guān)注度比上月增長(zhǎng)22%。這些數(shù)據(jù)顯示出，不同于3月車市主要由首次購(gòu)車用戶帶來(lái)，換購(gòu)需求已在4月的汽車市場(chǎng)中回暖。

此外，由于疫情高峰過(guò)去，消費(fèi)者對(duì)于車內(nèi)空氣安全的關(guān)注度開始回落。在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，這是消費(fèi)者購(gòu)車回歸理性的信號(hào)。

多方加持，直播成為車市回暖的“催化劑”

即便選擇方向發(fā)生一些變化，但消費(fèi)者的購(gòu)車熱情的升溫卻是不爭(zhēng)的事實(shí)。近期，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定將今年年底到期的新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼和免征車輛購(gòu)置稅政策延長(zhǎng)2年，北京、廣東、海南等地更是出臺(tái)消費(fèi)舉措，通過(guò)加大補(bǔ)貼力度、增加小客車指標(biāo)等方式擴(kuò)大汽車消費(fèi)。

政府的刺激政策，成為車市回暖的重要推手。《報(bào)告》顯示，APP新用戶中，選買意向達(dá)到4個(gè)月內(nèi)最高。對(duì)于汽車行業(yè)而言，非常困難的時(shí)刻已逐漸過(guò)去。

值得一提的是，新興的直播渠道留資數(shù)量較疫情前增長(zhǎng)6倍，成為車市回暖的“催化劑”。對(duì)此，懂車帝數(shù)據(jù)中心劉佳桐介紹說(shuō)，直播為汽車流通提供兩大功能，即銷售線索服務(wù)、交易服務(wù)。事實(shí)上，直播正在越來(lái)越多的參與汽車交易。今年五一期間，懂車帝發(fā)起團(tuán)購(gòu)活動(dòng)，取得較好效果；疫情期間，直播交易也為諸多經(jīng)銷商提振了業(yè)績(jī)。

在此過(guò)程中，平臺(tái)用戶的購(gòu)車意向的升溫與車市回暖正相關(guān)，也就是說(shuō)懂車帝等平臺(tái)潛在購(gòu)車者聚集，隨著車市的逐漸回暖，直播對(duì)交易的促進(jìn)，或許比想象來(lái)得更快。

加速回暖的車市中，懂車帝與中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)希望通過(guò)這份報(bào)告為行業(yè)提供數(shù)據(jù)上的指引，為汽車行業(yè)的恢復(fù)盡一份力。

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