本周迎來了小雪節氣，正所謂“小雪至，冬始俏”，隨著小雪節氣到來，全國范圍內將正式開啟降溫節奏，凜冬將至倍感寒涼。不過與寒冷氣候形成鮮明對比的是，自主汽車品牌狀態火熱：據乘聯會公布的最新數據顯示，今年1-10月份，自主品牌累計銷量同比增速達到19.3%，不僅跑贏市場，并且累計銷量份額占比超過46%，可謂勢不可擋。

這主要得益于自主品牌在汽車技術、品質質量及制造工藝方面的突破與進步，推出了更多高品質的汽車產品，讓消費者更愿意選擇自主品牌車型。就比如目前在SUV市場上關注度很高的哈弗赤兔和長安CS55 PLUS，兩款車型綜合實力都非常強大，深受年輕消費者的青睞。那么問題來了，如果在哈弗赤兔和長安CS55 PLUS這兩款中做出選擇的話，誰是更優選呢？

為此，我們分別選擇了哈弗赤兔激擎版1.5T鉑金兔和長安CS55 PLUS 1.5T DCT領航型，即各自產品系列中1.5T燃油動力的頂配車型，同時都在12萬元的價格區間，從年輕消費者最關心的性能和配置兩大方面，讓兩款車來一場“強強對決”，看看誰更值得選！

百公里加速7.7s 哈弗赤兔更具激情駕趣

如果僅僅空有一副年輕運動的“皮囊”，卻不能夠帶來更加激情的駕駛體驗，那么肯定會被年輕消費者無情Pass掉，要知道現在的年輕人基本都是“性能控”，速度與激情那是必須要有的。

先來看看哈弗赤兔。哈弗赤兔搭載的1.5T發動機，擁有最大功率135kW，275N·m峰值扭矩的超強數據，性能表現十分強勁，最關鍵的是哈弗赤兔能夠在1500轉時就迸發出275 N·m的峰值扭矩輸出，提速表現更加出色，讓你輕松享受到更為酣暢淋漓的駕駛快感；不僅如此，哈弗赤兔還配備了同級罕見的彈射起步模式，在彈射起步模式下，能夠實現7.7s破百，起步即輕松超越其他車輛，感受媲美超級跑車的強烈推背感；另外哈弗赤兔百公里油耗只有6.2L，在帶來激情樂趣的同時，也不忘照顧到年輕人的錢包。

再來說說長安CS55 PLUS。長安CS55 PLUS同樣搭載1.5T發動機，動力數據十分亮眼，不過根據實際測試結果顯示，長安CS55 PLUS的百公里加速成績超過了8s，沒能順利進入“7秒俱樂部”，帶來的駕駛樂趣與哈弗赤兔相比，無形中有了一些差距；同時長安CS55 PLUS實測的百公里油耗超過了8個油，日常的用車成本對比哈弗赤兔同樣沒有優勢，顯然不夠給力。

配置豐富到位 哈弗赤兔更加全面貼心

不只是運動性能，作為互聯網時代下的年輕人，他們在選購車輛時，對于智能配置的要求同樣更高。尤其冬季來臨，由于天氣寒冷，道路結冰、積雪等復雜路況更為常見，想要輕松行車，自然離不開相應配置的輔助。

從這一點來說，哈弗赤兔搭載的配置可謂十分豐富且非常實用。針對冬季車內氣溫太低的情況，哈弗赤兔配備的手機App遠程控制功能可以遠程發動車輛并提前打開空調暖風，使得車內快速升溫，讓你上車即擁有溫暖舒適的駕乘環境；哈弗赤兔還提供雪地駕駛模式，在雪地駕駛模式下，油門響應更加溫柔平穩，大大降低在雪地打滑的幾率，讓你駕駛更顯從容，從此無懼雨雪風霜；而HUD智能抬頭顯示功能則讓你更加容易準確獲得關鍵行車信息，不必再低頭查看儀表盤，讓自己把更多的注意力放在觀察路面情況上，行車安全系數因此得到大大提升。

長安CS55 PLUS搭載的配置同樣十分豐富，包括日常比較實用的ACC自適應巡航、車道居中保持、車道偏離預警、主動剎車等等，不過在冬季比較常用的配置，長安CS55 PLUS仍留有一些遺憾，比如雪地駕駛模式的缺失，在面對濕滑的路面情況，顯然不如哈弗赤兔應對起來更加平穩輕松；還有長安CS55 PLUS沒有搭載車前霧燈，在面對大霧或大雪等能見度很低的天氣時，擁有LED前霧燈的哈弗赤兔顯然可以讓你擁有更好的行車視野，也能夠及時提醒對向來車，行車安全性顯然更高。

所以總結來說，無論是從動力性能和操控性，還是配置的豐富度和實用性來說，哈弗赤兔都實現了對長安CS55 PLUS的全面領先，整體實力要更勝一籌。最為關鍵的是，現在選購哈弗赤兔，還可以享受免購置稅+送全險（購置稅：國家補貼50%，企業補貼50%；免全險：新車首年交強險、車船稅、車損險、第三者責任險（300萬）、車上人員險（司機/乘客1萬元/座），金融貼息至高5000元/臺、置換至高6000元/臺的超值購車福利政策（截至2022年11月30日）。

對比長安CS55 PLUS的“購置稅至高全免、限時588元享4000元用車禮、至高4000元置換補貼”等購車優惠政策來說，哈弗赤兔給到的福利顯然更加直接且更有誠意。所以如果在這兩款車中作出選擇的話，哈弗赤兔無疑是更優秀也更超值的選擇。