現(xiàn)在的年輕消費者對于自主品牌的接受度明顯更高,并且十分講究性價比。比如在同等的價格區(qū)間,他們往往通過對比選擇綜合實力更強,同時價格更具優(yōu)勢的車型,說起來,在8萬級別SUV市場中,2023款哈弗赤兔和吉利繽越都是比較不錯的選擇,很多小伙伴也是在這兩款車之間糾結(jié)不已。

那么接下來,我們就讓兩款車來一場硬碰硬的對決,通過顏值和駕控兩個方面的對比,來看看2023款哈弗赤兔和吉利繽越孰強孰弱。此次對比的兩款車型具體版本,分別為2023款哈弗赤兔1.5T領(lǐng)航型和吉利繽越COOL 1.5TD DCT Battle版。

顏值PK:各有千秋 2023款哈弗赤兔更耐看

誰不希望自己的座駕看上去潮范十足?尤其年輕人對于外觀設(shè)計可謂十分“挑剔”,只有足夠個性、足夠潮流,才能打動他們的心。

首先來看看2023款哈弗赤兔。

電音流光式前進氣格柵潮范十足,搭配造型獨特的新機能矩陣式LED大燈,整個前臉運動時尚氣息撲面而來,可以在第一時間捕獲你的目光;側(cè)身凌厲的機甲刀鋒腰線貫穿首尾,打造富有層次感的視覺效果,彈射式的車身姿態(tài)猶如蓄勢待發(fā)的運動員,時刻做好沖刺的準備;賽博朋克貫穿式的尾燈則“瀟灑收尾”,點亮后擁有極高的辨識度。

吉利繽越則使用了大尺寸的進氣格柵,視覺效果更加夸張,細節(jié)處的紅色飾條則進一步增加了運動的視覺效果;車身采用了雙色設(shè)計,紅色涂裝的剎車卡鉗和仿碳纖維裝飾的反光鏡外殼,細節(jié)處同樣強調(diào)了運動感;貫穿式尾燈設(shè)計,兩側(cè)造型與前大燈形成呼應(yīng),加強了整車的辨識度。

接下來到內(nèi)飾部分。

2023款哈弗赤兔的座艙采用環(huán)抱式的中控臺設(shè)計,猶如戰(zhàn)斗機的座艙,不僅給你環(huán)繞包圍的尊享感,也讓日常操作更加高效便捷;并且2023款哈弗赤兔的座椅設(shè)計十分符合人體工程學(xué),擁有極佳的包裹性和支撐性;科幻5D擋把設(shè)計提升了科幻感且?guī)聿诲e的持握手感,稍稍提升了操控樂趣。

吉利繽越的內(nèi)飾通過棱角分明的線條勾勒,帶來簡約的視覺效果,10.25英寸+12.3英寸的懸浮式一體式雙聯(lián)屏,營造不錯的科幻感,不過如今的一體大屏設(shè)計較為常見,可能稍稍會有一些視覺疲勞。

那么總結(jié)來說,2023款哈弗赤兔和吉利繽越的外觀設(shè)計各有特點,運動和時尚感俱佳,都十分符合當下年輕人的審美需求。不過也可以看出,吉利繽越的設(shè)計有些“用力過猛”,整體的視覺沖擊確實很足,但2023款哈弗赤兔同樣潮范拉滿,并且十分耐看。

駕控PK:略勝一籌 2023款哈弗赤兔更有趣

僅僅設(shè)計夠運動就可以?年輕人表示這還遠遠不夠,性能夠強悍操控更有趣才是硬道理。

2023款哈弗赤兔搭載全新的1.5T發(fā)動機,最大功率135kW,峰值扭矩達到275N·m,搭配7DCT變速箱,1500轉(zhuǎn)可迸發(fā)峰值扭矩輸出,提速十分給力;此外2023款哈弗赤兔還配備了換擋撥片,可讓你根據(jù)自己的換擋習慣來進行操作,無論是為了省油提前升擋,還是快速降擋拉升發(fā)動機轉(zhuǎn)速讓超車更加輕松,都可謂隨心所欲。

吉利繽越搭載的1.5T發(fā)動機數(shù)據(jù)同樣非常優(yōu)秀,匹配的是7DCT變速箱,大約在2000轉(zhuǎn)可迸發(fā)峰值扭矩輸出,動力調(diào)校稍顯保守,與2023款哈弗赤兔相比,初期的提速快感有些小小劣勢。

在決定操控性的底盤方面。

2023款哈弗赤兔配備了前麥弗遜、后多連桿式全車獨立懸架系統(tǒng),一方面可以帶來優(yōu)秀的側(cè)向支撐力,在高速轉(zhuǎn)彎時能夠最大程度讓車身保持平穩(wěn)姿態(tài),帶來激擎駕趣;另一方面還可以有效過濾掉路面上多余的震動和顛簸,駕乘更加舒適。

吉利繽越則使用前麥弗遜獨立、后扭力梁非獨立懸架,與前麥弗遜后多連桿全車獨立懸架相比,無論是整體的操控性還是乘車舒適性,都會有著一些差距。所以從操控角度來說,2023款哈弗赤兔顯然更占上風。

所以最后總結(jié),2023款哈弗赤兔和吉利繽越的產(chǎn)品素質(zhì)都非常優(yōu)秀,不過2023款哈弗赤兔的顏值更耐看,同時駕控所帶來的樂趣更多,對于更加看重顏值和駕控的消費者,顯然2023款哈弗赤兔是更佳的選擇。

與此同時,現(xiàn)在選購2023款哈弗赤兔還可享受暢享四重禮:

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