近日，由汽車與運動雜志社主辦、高郵市政府協(xié)辦的“中國心”2023年度十佳發(fā)動機及混動系統(tǒng)評選實車測試評價結果正式發(fā)布。這項與“國際年度發(fā)動機活動”、“沃德十佳發(fā)動機活動”并稱為國際三大評選活動的“中國心”十佳發(fā)動機評選，有著極強的權威性和影響力。眾多汽車廠商積極報名參加，以便彰顯自己的造車實力。此次評選中，長城汽車Hi4技術榮獲“2023年度十佳混合動力系統(tǒng)”，首載Hi4技術的哈弗梟龍MAX也成為推薦車型。作為汽車領域的權威評選，長城汽車此番斬獲大獎，不僅展示了中國品牌的強大自研能力，也意味著長城汽車在新能源技術領域的創(chuàng)新發(fā)展再次受到行業(yè)權威認可，開拓中國插電式混合動力的新境界。

全新電四驅技術，Hi4拓寬用戶出行場景

面對過往串并聯(lián)構型混動雙電機只有兩驅的普遍現(xiàn)狀，全新Hi4打破了目前串并聯(lián)構型混動雙電機主要集中于前橋的傳統(tǒng)，采用三動力源雙軸分布的混動“新構型”，讓前軸單電機在不同工況下，可以分別實現(xiàn)發(fā)電和驅動兩種作用，在不增加造車成本和用戶購車負擔的情況下，實現(xiàn)串并聯(lián)四驅電混架構，拓寬了用戶出行場景。

以首載Hi4技術的哈弗梟龍MAX為例，憑借Hi4電四驅技術的加持，可極大提升車輛穩(wěn)定性、操控性以及通過性。面對爬坡、彎道及匝道、盤山路段等駕駛路況，哈弗梟龍MAX的Hi4電四驅系統(tǒng)可以動態(tài)分配前后軸扭矩輸出，充分利用四輪附著力輕松應對；當碰到高坎及馬路牙子、非鋪裝路面以及雨雪等極端天氣出行時，哈弗梟龍MAX可以在驅動輪打滑時，將扭矩快速轉移，輕松脫困。可以說，無論是雨季、冰雪等極端天氣、還是從直路到彎路、從高附到低附、從鋪裝到非鋪裝路面等多個駕駛場景，哈弗梟龍MAX讓駕駛者從容面對多種出行場景，給用戶安心出行的底氣。

如今全國各地降溫逐漸步入冬季，冰雪路面比較濕滑，車輛行駛容易打滑。在外出時遇見雨雪濕滑路面等路況也不用擔心，有了哈弗梟龍MAX的陪伴，在電四驅的加持下，大大提高了車輛操穩(wěn)性、安全性和舒適性，大幅提升脫困、越障等極端路況的通過性。哈弗梟龍MAX保障了冰雪路面行駛更穩(wěn)更安全，車輛轉彎不易失控，安全性相對較高，讓家人更放心。

高效智能切換，Hi4帶來更低出行成本

全新Hi4混合動力系統(tǒng)采用熱效率高達41.5%的混動專用發(fā)動機等一系列高效硬件配置，能夠實現(xiàn)“3擎9模智能動態(tài)切換”，為用戶帶來更低的出行成本，輕松體驗能耗更低、性能更強的電四驅駕駛樂趣。

用戶駕駛哈弗梟龍MAX，可以實現(xiàn)多種工況的智能動態(tài)切換，多達9種工作模式，可根據(jù)市區(qū)行駛、市區(qū)急加速/坡路、高速巡航、高速超車/坡路及減速制動等用車場景靈活調整，保證了發(fā)動機始終處于最佳能效區(qū)間，使得哈弗梟龍MAX在WLTC饋電油耗上實現(xiàn)了5.5L/100km的低油耗表現(xiàn)，綜合續(xù)航里程也超過了驚人的1200km。

其中，在市區(qū)道路中，哈弗梟龍MAX主要工作在純電兩驅、串聯(lián)模式狀態(tài)下，讓電驅發(fā)揮更大作用，盡量避開發(fā)動機的高能耗區(qū)間，不僅達到省油的效果，同時動力輸出更加平順。在市區(qū)中急加速或者爬坡路段，其純電四驅會及時介入，雙電機進行高效的動態(tài)調節(jié)，帶來更敏捷的加速反饋。來到高速路段，此時是哈弗梟龍MAX發(fā)動機展示的主場。高速巡航采用2檔直驅模式，發(fā)動機完全工作在高效區(qū)間，動力用于直驅車輪，傳遞路徑最短、效率最高，更大程度上保證燃油經(jīng)濟性。在高速加速或爬坡等需要更強動力的情況下，車輛的兩大動力源一齊發(fā)力，在并聯(lián)兩驅或并聯(lián)四驅的模式下，發(fā)動機在高效區(qū)間工作，電池也會提供更多動力，達到動力和能耗的最佳平衡，帶來更加經(jīng)濟省油的出行體驗。

此外，通過的發(fā)動機以及動傳系統(tǒng)的高效協(xié)同配合、控制減少不當操作引發(fā)的零部件損耗、全新Hi4產品制造的品控，都讓哈弗梟龍MAX的關鍵組件壽命大幅延長，在另一個維度上進一步為用戶降低用車成本。

總結：

哈弗梟龍MAX不僅全系搭載的Hi4混合動力系統(tǒng)，更憑借15萬級唯一的電四驅的價值體驗，為消費者提供更好的出行體驗。此次榮獲“2023年度十佳混合動力系統(tǒng)”，這不僅是對長城汽車及哈弗品牌的技術實力的認可，也是對當下電四驅發(fā)展的肯定。站在智能新能源時代的帷幕前，長城汽車以創(chuàng)新不斷突破技術邊界，持續(xù)提升核心競爭力，加速科技普惠與科技平權，不斷為用戶提供高價值的產品體驗，完善現(xiàn)有新能源汽車用戶需求空白，助推中國汽車行業(yè)再進階。