第25屆成都國際汽車展覽會(huì)于近日正式迎來了收官。作為今年國內(nèi)的首場A級車展，本屆成都車展共計(jì)吸引超100家汽車品牌參展，展出車輛超1000輛，有力助推了下半年的車市復(fù)蘇。

志在成為新能源SUV專家的哈弗品牌以“全新哈弗 馭電未來”為主題參展，由哈弗H-DOG、哈弗H6超級混動(dòng)DHT、哈弗神獸檸檬超級混動(dòng)DHT以及哈弗酷狗DHT等車型組成的哈弗全新“新能源家族”齊聚1號館哈弗展臺，大放異彩，讓哈弗品牌成為了成都車展關(guān)注度最高的品牌之一。

依托全面新能源轉(zhuǎn)型的決心和多款人氣車型的助推，哈弗品牌成功在成都車展百余家參展車企中脫穎而出，成為了當(dāng)之無愧的頂流品牌。

新能源家族群星云集 SUV專家再成車展頂流

在此次成都車展期間，哈弗展臺可謂群星閃耀，不僅有活力舞團(tuán)和高顏值車模站臺。同時(shí)，以哈弗H6超級混動(dòng)DHT、哈弗神獸檸檬超級混動(dòng)DHT、哈弗H6S檸檬超級混動(dòng)DHT為代表的哈弗新能源家族也悉數(shù)到場，以卓越實(shí)力助推哈弗品牌新能源轉(zhuǎn)型，也用煥然一新的品牌形象博得了現(xiàn)場無數(shù)觀眾的駐足關(guān)注。

在線上，哈弗品牌更是倚仗超高人氣成為媒體和網(wǎng)友競相關(guān)注的焦點(diǎn)話題，引發(fā)汽車之家、懂車帝等知名汽車媒體的持續(xù)報(bào)道。

自8月22日的哈弗品牌新能源戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)以來，新浪微博的相關(guān)超話#新能源SUV格局該變了么#更是取得了累計(jì)超2.8億次的閱讀量，相關(guān)媒體見刊報(bào)道等在線內(nèi)容的累計(jì)閱讀及觀看量超2300萬，累計(jì)曝光量過億次，盡顯哈弗新能源轉(zhuǎn)型愿景下的超高人氣。

混動(dòng)雙子星強(qiáng)勢來襲 狗品類新車全球首發(fā)

在憑借超高人氣登頂車展熱門話題的同時(shí)，面對新能源轉(zhuǎn)型的時(shí)代浪潮，哈弗更是在本屆成都車展上再度表明全面推進(jìn)新能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的勇氣和決心，并展出了多款新品，為全球用戶帶來高品質(zhì)出行生活。

新晉發(fā)布哈弗H6超級混動(dòng)DHT雙子星無疑是絕對頂流。它以更成熟的混動(dòng)技術(shù)賦能用戶更低的油耗出行，更大、更遠(yuǎn)的生活半徑，傳承國民SUV的堅(jiān)實(shí)口碑打造國民生活新境，再次成為最適配中國家庭SUV需求的國民神車。以更可靠、更安全的混動(dòng)技術(shù)架構(gòu)為產(chǎn)品內(nèi)核，哈弗H6超級混動(dòng)DHT一經(jīng)發(fā)布便成為市場焦點(diǎn)，僅用3天時(shí)間便斬獲6000+個(gè)訂單，“國民神車”神話依舊。

同時(shí)，人氣頗高的狗品類也在本次車展上亮相了全新力作：哈弗H-DOG。作為狗品類3/4刻度理念下誕生的首款電混SUV，也是輕越野領(lǐng)域的第一款插電混動(dòng)SUV，哈弗H-DOG志在開拓全新的細(xì)分市場，以向上進(jìn)階的尺寸和更舒適的駕乘空間、更澎湃的駕控性能，以及遠(yuǎn)超同級的越野優(yōu)勢等核心競爭力，真正滿足用戶“可城、可野、可電”的全場景用車訴求。

領(lǐng)先技術(shù)賦能 探索用戶最佳出行解決方案

目前，汽車產(chǎn)業(yè)的新能源變革的主要發(fā)展方向以混動(dòng)、增程、純電為主。其中，純電車型現(xiàn)階段不僅存在補(bǔ)能效率和續(xù)航瓶頸，售價(jià)方面則受限于上游原材料的價(jià)格上漲導(dǎo)致整車成本居高不下，讓許多用戶難以負(fù)擔(dān)；而增程技術(shù)則存在高速乏力和燃油經(jīng)濟(jì)性差等短板。而檸檬混動(dòng)DHT則能通過技術(shù)創(chuàng)新讓車輛實(shí)現(xiàn)在各種不同駕駛場景下動(dòng)力與油耗的完美平衡。

檸檬混動(dòng)DHT采用了兩擋雙電機(jī)混聯(lián)的混動(dòng)架構(gòu)，能夠讓搭載這套技術(shù)架構(gòu)的車型實(shí)現(xiàn)全速域、全場景下高性能和高效能的兼顧：在市區(qū)低速行駛的場景中，采用EV、串聯(lián)模式運(yùn)行，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在最佳能效區(qū)間內(nèi)，由驅(qū)動(dòng)電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)車輛，起步迅速、動(dòng)力響應(yīng)快，駕駛體驗(yàn)?zāi)軌蚝图冸娷囆拖噫敲馈Ｔ谑薪技案咚俪鲂袝r(shí)，檸檬混動(dòng)DHT架構(gòu)則能夠通過動(dòng)力擋直驅(qū)、經(jīng)濟(jì)擋直驅(qū)檔之間的智能切換保證發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行效率和動(dòng)力儲(chǔ)備。

在遇到高速超車及爬坡場景等需要大出力的場景時(shí)，則能夠通過并聯(lián)模式讓發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)共同出力驅(qū)動(dòng)車輛，讓動(dòng)力性能更勝人一步，從而真正做到全速域下對用戶用車場景的適配。

兩倍國標(biāo)嚴(yán)苛測試 破解動(dòng)力電池安全焦慮困局

當(dāng)前的市場形勢下，里程焦慮和安全焦慮是影響消費(fèi)者購買新能源產(chǎn)品的主要顧慮。在這一方面哈弗品牌同樣進(jìn)行了針對性的研發(fā)，從而徹底消除廣大用戶的用車焦慮。以新晉發(fā)布的哈弗H6超級混動(dòng)DHT為例，哈弗邀請中國權(quán)威的測試機(jī)構(gòu)——中汽研，對車輛的可靠性、安全性進(jìn)行了高標(biāo)準(zhǔn)的針對性測試。

在測試過程中，作為標(biāo)的車的哈弗H6超級混動(dòng)DHT的PHEV在零下40度至零上60度區(qū)間內(nèi)的“100溫差度續(xù)航挑戰(zhàn)”試驗(yàn)中，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)43小時(shí)的不間斷行駛，最終實(shí)現(xiàn)了1178公里的續(xù)航里程，在最嚴(yán)苛的模擬環(huán)境當(dāng)中直觀展現(xiàn)了出眾的續(xù)航能力和可靠性，從而徹底打消用戶對于新能源車型可靠性方面的顧慮。

電池安全是新能源車型安全的隱患核心，因此解決的電池安全才能徹底打消用戶對新能源車的安全焦慮。在這一方面，哈弗全新的“護(hù)芯甲”動(dòng)力電池同樣展現(xiàn)出了極強(qiáng)的安全表現(xiàn)。在中汽研的專業(yè)電池安全性測試中，“護(hù)芯甲”電池進(jìn)行了擠壓、火燒和浸水三大超國標(biāo)安全挑戰(zhàn)，均成功完成，為用戶徹底解決了新能源汽車行業(yè)的安全痛點(diǎn)。

這套電池組采用了1.6mm超高強(qiáng)度鋼制箱體，熔點(diǎn)高達(dá)1500℃，較鋁制外殼耐熱性提升三倍，在測試中經(jīng)受住了國標(biāo)測試兩倍強(qiáng)度的火燒測試；特殊設(shè)計(jì)的防高壓噴水結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)用了高壓縮比、耐老化的硅泡棉密封，讓電池包能在10MPa的高壓、85℃高溫?zé)崴沫h(huán)繞持續(xù)噴射下保持密封性完好；電池包的高強(qiáng)度安全框架則融合了15mm鋁合金吸能端板，有效的抵抗外部沖擊，不易開裂。

此外這套動(dòng)力電池還擁有全天候的電池安全管理系統(tǒng)，能夠基于云端大數(shù)據(jù)24小時(shí)實(shí)時(shí)診斷、實(shí)時(shí)監(jiān)控，并可實(shí)現(xiàn)毫秒級的響應(yīng)。

成都車展雖然已經(jīng)結(jié)束，但哈弗持續(xù)踐行品牌新能源發(fā)展戰(zhàn)略的愿景不會(huì)就此止步。后續(xù)，哈弗還將圍繞新能源產(chǎn)品及技術(shù)體驗(yàn)，陸續(xù)開啟兩橫一縱全新能源體驗(yàn)、丈量胡煥庸線、青甘大環(huán)線全國媒體試駕、一箱千里接力駕享會(huì)等多種線下活動(dòng)，通過多元的場景構(gòu)建邀請所有的媒體和用戶共同參與這場由哈弗開啟的中國新能源技術(shù)的普及化、平權(quán)化的運(yùn)動(dòng)。

面向未來，秉持著讓領(lǐng)先技術(shù)和卓越產(chǎn)品惠及全球的宏大愿景，哈弗將以"新能源SUV專家"的全新品牌定位，全面提速新能源轉(zhuǎn)型，引領(lǐng)中國SUV向新能源跨越式進(jìn)化。加速中國新能源技術(shù)在全球的普及，與更多的用戶一起迎接混動(dòng)新時(shí)代，在百舸爭流的新賽道上展示一騎絕塵的中國速度。

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