目前自主品牌的表現，有些勢不可擋。據乘聯會最新公布的數據顯示，1-9月自主品牌累計國內市場的零售份額占比已經達到47.0%，同比增長了7.5個百分點，幾乎占據了整個汽車市場的半壁江山，可謂相當強勢。

當然，就在自主品牌不斷蠶食合資品牌市場份額的同時，陣營內部的競爭也是愈演愈烈，其中更是以SUV市場的“內卷”最為嚴重。為了滿足年輕消費者的用車需求，自主品牌推出很多款高品質的SUV產品，彼此實力十分相近，讓消費者難以做出選擇。比如在12萬元的價格區間，哈弗赤兔和長安CS55 PLUS兩款車的實力都很優秀，都是很好的購車選項。

那么問題來了，如果從年輕人最為關注的運動性能方面來說，兩款車究竟誰會更勝一籌呢？接下來，我們將會從設計和動力兩大方面，對哈弗赤兔和長安CS55 PLUS進行一場客觀對比，看看究竟哪款車的“運動基因”更強。具體車型方面，我們分別選擇了哈弗赤兔激擎版1.5T鉑金兔和長安CS55 PLUS 1.5T DCT領航型，即各自產品系列中1.5T燃油動力的頂配車型，官方指導價分別為12.38萬元和12.19萬元，在同一個價格區間內。

運動設計PK 哈弗赤兔視覺沖擊力更強

如果想要知道一款車夠不夠運動，我們其實可以先從外觀設計上“略窺一二”。

哈弗赤兔采用了黃金比例美學車身設計，整體呈現獨特視覺美感，無論從哪個角度看都十分好看，成就“360度無死角的美”；同時哈弗赤兔彈射式的車身姿態，尤其是從前機艙蓋一直貫穿至車尾的凌厲腰線，仿佛一觸即發，帶來強有力的視覺沖擊；并且哈弗赤兔的電音流光式前進氣隔柵+新機能矩陣大燈，前臉的強大氣場撲面而來，相信可以瞬間俘獲你的芳心。

作為長安汽車在緊湊型SUV市場布局的重要產品之一，CS55 PLUS采用了全新的家族化設計，整體看起來更加年輕精致。CS55 PLUS矩陣式進氣隔柵設計配合犀利造型的前大燈，前臉設計簡約并帶有未來感，有著不錯的視覺辨識度，同時車身側面通過紅色點綴裝飾，讓車身看上去并不單調、自有個性。

正所謂“蘿卜青菜各有所愛”，雖然對于一款車的外觀設計來說，每個人的審美觀點各不相同，但可以肯定的是，這兩款車的外觀造型都非常年輕時尚、各具特色。不過如果單從運動角度來講，長安CS55 PLUS帶來的視覺沖擊力和運動感，明顯不如哈弗赤兔的“青春風暴”來得印象深刻。

運動性能PK 哈弗赤兔駕趣更純粹

“面子”重要，“里子”更要到位。在對比完外觀之后，接下來便是動力性能的硬碰硬，不知道誰的表現會更優秀一些？

哈弗赤兔搭載1.5T發動機，擁有135kW最大功率，275N·m峰值扭矩的數據表現，性能表現十分強勁，并且能夠在1500轉時就可以實現275 N·m峰值扭矩輸出，這意味著提速將更加出色，高速超車輕而易舉、游刃有余；同時哈弗赤兔在彈射起步模式下，百公里加速僅僅只需要7.7s，進入“7秒俱樂部”，可以讓你起步即領先，隨時隨地盡享媲美超級跑車的激情駕駛快感。

長安CS55 PLUS同樣提供1.5T動力選擇，數據表現不錯，但是根據實際測試的結果顯示，長安CS55 PLUS的百公里加速成績在8s開外，距離哈弗赤兔的7.7s有著一定差距，帶來的駕駛激情無疑會稍稍遜色一些；并且在實際駕駛中明顯感覺長安CS55 PLUS的調校偏向舒適，更加適合日常城市駕駛，而哈弗赤兔不僅可以陪你過“柴米油鹽”的平淡生活，也可以帶你盡情釋放，無論是刷刷山路還是跑跑賽道，都能夠輕松滿足。

另外，哈弗赤兔還配備換擋撥片，你可以根據自己的駕駛感受自由換擋，換擋更快更便捷，讓每一次駕駛都能隨心所欲，駕駛樂趣直接拉滿；同時哈弗赤兔還提供了雪地駕駛模式，當你面對雪地或濕滑路面駕駛時將會更加得心應手，在冬季行車時十分實用。比較可惜的是，這兩項實用配置，長安CS55 PLUS無一例外全部缺席，由此來看兩款車能夠給到你的駕駛樂趣，已經不在一個層次了。

同時作為自主品牌SUV車型的實力代表，哈弗赤兔和長安CS55 PLUS的整體實力都非常出色。但是通過對比后，哈弗赤兔無論是更加運動、更具殺傷力的外觀造型，還是1.5T發動機+彈射起步帶來的出色提速表現，亦或是換擋撥片和雪地駕駛模式帶來的純粹駕駛樂趣，更好詮釋了運動與激情。所以如果你在購車時更加看重顏值和性能駕控，那么哈弗赤兔能夠更好滿足你的用車需求。

最后，哈弗赤兔還為潛在用戶提供了五大兔潮驚喜優惠政策，其中包含36期0息或至低0首付起、貼息至高5000元，終身免費FOTA升級，還有貼心質保、暢享智聯和超值置換等購車禮遇（具體詳情請咨詢當地經銷商）。輕松拿下哈弗赤兔，每時每刻感受激情駕駛快感！

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。