進(jìn)入2023年，一場(chǎng)始于特斯拉的“星星之火”，逐漸演變成汽車行業(yè)的“燎原之勢(shì)”，從新能源車到燃油車，從合資品牌到自主品牌，堪稱“史詩級(jí)”的價(jià)格戰(zhàn)全面打響。近日，“國(guó)民神車”哈弗H6也正式加入戰(zhàn)局，整體優(yōu)惠高達(dá)27000元，即現(xiàn)金優(yōu)惠15000元，疊加6000元金融貼息和6000元置換補(bǔ)貼，不管在力度還是誠(chéng)意上，都誓要向消費(fèi)者展示出王者般的霸氣。

參與此次終端讓利鉅惠的三款車分別是哈弗H6插電混動(dòng)、第三代哈弗H6和哈弗H6國(guó)潮版，三款車同屬H6家族，但產(chǎn)品特點(diǎn)和價(jià)格區(qū)間有著明顯差異，這也為消費(fèi)者提供更多實(shí)惠選擇。

哈弗H6插電混動(dòng)是哈弗H6推出的全新新能源車型，它采用檸檬混動(dòng)DHT技術(shù)，搭載1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)+兩檔DHT，相比比亞迪宋PLUS DM-i搭載的是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力體驗(yàn)感明顯更強(qiáng)。

第三代哈弗H6則是將車身輕量化做到極致，燃油經(jīng)濟(jì)性提高了14.5%，讓車主不再為高油耗而煩惱。而拿同樣為自主SUV領(lǐng)域內(nèi)的第二代CS75 PLUS 2.0T的車型來說，7.5L/100km的油耗表現(xiàn)，在用車成本則是比第三代哈弗H6高出不少。

作為暢銷多年的家用SUV，哈弗H6國(guó)潮版在動(dòng)力配置上有1.5T、1.5GDIT、2.0GDIT多種動(dòng)力選擇，并匹配長(zhǎng)城汽車團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)的7擋濕式雙離合變速箱，在保障強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，也能有效平衡車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，完全能夠滿足用戶的日常用車需求。其在性價(jià)比優(yōu)于長(zhǎng)安CS55 PLUS的前提下，動(dòng)力選擇較長(zhǎng)安CS55 PLUS 的1.5T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)也更勝一籌。

總體看來，全球400萬用戶選擇的國(guó)民神車哈弗H6，產(chǎn)品實(shí)力絕屬上乘，再加上力度空前的多重鉅惠，勢(shì)必進(jìn)一步點(diǎn)燃SUV市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)硝煙。