國內SUV市場最近迎來了一位“高智商”選手——哈弗梟龍。作為一款定價15萬區間，面向年輕人所打造的新世代SUV，哈弗梟龍上市之后吸引了不少年輕消費人群的關注。畢竟實惠的售價，進一步降低購車門檻，還實現了15萬級別混動SUV科技平權。那混動SUV該如何選？應該考慮熱度很高的哈弗梟龍呢，還是應該選擇銷量不錯的宋Pro DM-i？今天一篇文章帶您詳細解讀，看看到底誰更值得買。

實惠售價，直擊年輕人購車痛點

價格是消費者購車的第一指標，畢竟經濟決定上層基礎。哈弗梟龍定位緊湊型SUV，共推出3款配置車型，售價區間為13.98-15.68萬元。相比之下，宋Pro DM-i的售價為14.08-16.58萬元，整體都偏高。

值得一提的是，現在購哈弗梟龍還有7重購車禮遇,包含預定禮和膨脹金的雙重早鳥禮、0首付12萬24期0息的金融禮、長城本品置換補貼享6000元,外品置換補貼享4000元(限購與非限購城市政策一致)的置換禮、以及“安心禮”、“無憂禮”、“流量禮”、“推薦禮”等七重禮遇,進一步降低購車門檻。在價格和政策上，顯然哈弗梟龍更能打動消費者。

駕控體驗，動力比拼見真章

既然是選混動SUV車型，年輕消費者對駕控體驗自然有著自己的追求。技術架構上，長城汽車的檸檬混動DHT與比亞迪的DM-i都是優秀的混聯混動技術架構，區別在于DHT選擇雙電機兩擋直驅，而DM-i是單檔。在兩擋DHT加持下，哈弗梟龍效率更優，即使在野外也能游刃有余，自在出行，可以輕松應對多種用車場景。相比而言，比亞迪宋Pro DM-i采用的是單擋串并聯架構，主要痛點是發動機介入直驅較晚，因此直驅覆蓋率較低，而且直驅動力弱，需要用串聯模式覆蓋，動力表現略遜一籌。

值得一提的是，哈弗梟龍搭載了一套基于1.5L發動機的混動系統系統綜合功率185kW，綜合扭矩375N·m，可以滿足各類駕駛的動力需求。而宋Pro DM-i綜合最大功率145kW，最大扭矩325 N·m，相比之下哈弗梟龍動力表現更勝一籌。此外，在大家關心的續航里程方面，兩款車的表現都值得稱贊，綜合工況續航可以達到1000+km。對于日常上班族來說，在滿電的情況下，一個多月都不用加油或充電。不過在油耗方面，哈弗梟龍的綜合油耗為1.39L/百公里（WLTC）， 而宋Pro DM-i的綜合油耗為1.98L/百公里（WLTC），很顯然哈弗梟龍更能有效減少了用車成本，更具性價比。

智能對比，豐富配置體現人性化理念

作為兩款熱門車型，在智能配置方面自然都沒有掉鏈子。常見的語音控制、手機智能互聯、遠程控制等配置，兩款車都有搭載。但是，全系標配才是衡量一款車配置高低的關鍵指標。相比之下，哈弗梟龍更顯誠意和厚道。

相比之下，哈弗梟龍全系都支持L2級別的輔助駕駛，擁有全系標配的360度全景影像、疲勞駕駛提示、車道偏離預警、前后方碰撞預警等配置，讓安全理念不分級，進一步提升出行的安全系數。從配置角度看，哈弗梟龍整體的配置更加豐富，也更具性價比。

值得一提的是，兩款車都提供了外放電功能，就讓車輛又多了一個使用場景，極大的提高了有車族的露營品質。但宋Pro DM-i只有中高配的車型才有配備，而哈弗梟龍則是全系標配V2L對外放電功能，能提供3.3kW的大功率放電，讓用戶輕松解鎖用車生活的更多可能。

顏值即正義，時尚外觀更能俘獲年輕人

從外觀上看，兩款車都有自己的特點。宋Pro DM-i的龍顏前臉設計霸氣有力，多邊形進氣格柵和多橫幅鍍鉻中網讓車頭看起來很有分量，前大燈組和霧燈區域也比較規整，但總體來說更像一臺燃油車。而哈弗梟龍則展現了全新的設計語言，前臉的半封閉式設計突出了新能源的特征，前包圍雖然保留了進氣口，但更多是為了降低風阻和散熱。前大燈組的三角形布局也很時尚，給人一種高級的感覺。

而哈弗梟龍的內飾則更有新意，環抱式設計讓駕駛員感覺更舒適，三幅式多功能方向盤和懷擋換擋機構也很有運動感，7英寸液晶儀表盤和12.3英寸的中控屏組成了一體式連屏，搭載了全新一代Coffee OS智能座艙系統，科技感十足。

兩款車都很符合新能源的造車理念，相比之下宋Pro DM-i設計中規中矩，而哈弗梟龍外觀更時尚大氣，更具辨識度，內飾設計也更簡約科技，很符合年輕化審美，相信能孵化更多消費者的關注。

總結：

詳細比對不難看出，哈弗梟龍不論在智能化配置還是動力方面的表現都足夠強勢，尤其是結合它的售價，更加突顯出了誘人的質價比。在加上哈弗梟龍能適應更多用車場景需求，確實比宋Pro DM-i更值得選擇。而且，哈弗梟龍13.98萬起的售價確實拉低了插混緊湊型SUV的門檻，必將掀起SUV市場的新競爭格局。當下購哈弗梟龍還有7種購車福利，感興趣的朋友不妨到店試駕體驗吧！