“攀千峰不如知一山，貢嘎于我正是如此。”

——印度諺語

秋冬，是川西地區一年最迷人的季節。

神圣的雪山、壯闊的冰川、茂密的原始森林，雪線之下，是浩蕩綿延的金黃、深褐、墨綠、棕黃層層漸變，雪線之上，是新雪覆蓋的潔凈不染，一切美好的事物都盡在眼前。

令世人興嘆的貢嘎神山，就靜靜的屹立在川西橫斷山脈的冰山之顛，仿佛無時不在吸引著人們，一路駛向通往貢嘎的極致之境，去體驗與天堂的一步之遙。

云繞亞拉歸來，這場關于雪山的朝圣旅途，似乎又將我們指引至這座“蜀山之王”，去完成對他的朝拜。

行程的開始，是名為新都橋的小鎮，海拔3300米，位于那條著名的國道318線上，它是川藏南北的分叉路口，鎮子的北方是亞拉雪山，南邊就是海拔7556m的貢嘎雪峰。這里神奇的光線，湍湍的小溪，筆直的樹木，連綿起伏的山巒，被稱為攝影師的天堂。

從此出發去往本次旅程的目的地子梅埡口，也就是距離貢嘎雪山最近，觀賞最佳的觀景臺。全程130公里左右，大約需要花費3-4個小時，整體的路段劃分的3段路程，其中第一段 G248 國道的旅程，顯然對哈弗H9來說是毫無難度。

車輛L2級的智能駕駛輔助系統，有為市區、長途高速所配備的自適應巡航以及車道居中保持功能，能夠實現自動跟車與穩定行駛，車內遙望雪山，也讓硬派SUV的城市駕駛成為了一種享受。

接下來的鄉道路段，路況開始變得相對復雜。道路布滿碎石的同時，也不乏炮彈坑的出現。哈弗H9接近角28°/離去角23°/最小離地間隙206mm、最大涉水700mm的車輛超強通過性，給了此路段下車輛的良好的脫困性。

或許眾多人會認為硬派越野SUV已經和駕乘舒適性沒什么關系了，可當我們駕駛H9通過接二連三的泥潭、炮彈坑后，又對這臺H9的舒適性上有了改觀。舒享豪華的車內座艙，主駕8向電動調節+3組記憶功能、超靜謐整車NVH，已經全然感受不到在高原越野的顛簸。

第三段就是抵達子梅埡口，路況最為艱難的一段，隨著海拔的極速升高，眾多的Z字形盤山路也成為挑戰。

不僅有2.0T+8AT的黃金動力組合帶來及時充沛的動力，哈弗H9擁有的越野利器轉向輔助功能，也保證了車輛在山路彎道中的轉彎性能。而且裝備了前/后橋電控式差速鎖+中央多片離合器式差速器的硬核越野利器，讓車輛的H9性能得到最大發揮，即使出現僅一個車輪有抓地力的情況，也能輕松脫困。

有人說，貢嘎分割出了人間與天堂，而子梅埡口就是從人間仰望天堂的最佳理想之地。在抵達了距離貢嘎雪山僅有5公里的子梅埡口后，貢嘎雪山的龐大身軀印入眼簾，穿越重重險阻，只為這一次相遇，哪怕只看這一眼。

好奇、勇氣，以及堅持，是我們人類與生俱來的品格，也是對自然的渴望和真理的向往。有哈弗H9，前往雪山的道路就不再艱險，與雪山的相處也越加深入與融洽，一臺硬派越野的標桿車型，不僅激發了我們對自然的探索本能，去披荊斬棘闖出自己的路，去是追尋遠方的秘境的同時，更是朝圣心中的自己。