說到15萬級(jí)別中的性能代表，本田思域憑借運(yùn)動(dòng)性的外觀設(shè)計(jì)和官方7秒多的百公里加速成績(jī)，讓不少性能控為之傾心。不過在如今的汽車市場(chǎng)中，也有一些車型在運(yùn)動(dòng)性能方面，能夠與本田思域相媲美，就比如哈弗H6S，無論是轎跑SUV的運(yùn)動(dòng)外觀設(shè)計(jì)還是強(qiáng)勁的性能實(shí)力，可以說完全不輸本田思域。

那么，如果把哈弗H6S與本田思域放到一起進(jìn)行比較的話，誰的性能操控會(huì)更強(qiáng)一些呢？接下來，就讓我們來見證一下，誰才是15萬級(jí)別中真正的“性能標(biāo)桿”！

百公里加速6.8s 哈弗H6S更富駕駛激情

哈弗H6S燃油版搭載2.0T+7DCT動(dòng)力組合，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到155kW，峰值扭矩達(dá)到325N·m，動(dòng)力性能十分強(qiáng)勁，同時(shí)與之匹配的7DCT變速箱無論是平順性還是換擋效率都非常不錯(cuò)，無論你在任何時(shí)候踩下油門，都能迅速收到滿意的動(dòng)力反饋；值得一提的是，哈弗H6S還配備了同級(jí)罕見的賽道駕駛模式，打開賽道模式后車輛起步轉(zhuǎn)速可以提升至1800轉(zhuǎn)以上，百公里加速更是僅僅只需要6.8s，帶來起步即領(lǐng)先、刺激無極限的駕駛快感。

哈弗H6S 2.0T/本田思域1.5T動(dòng)力數(shù)據(jù)

車型/數(shù)據(jù)最大功率（kW）峰值扭矩（N·m）

哈弗H6S155325

本田思域134240

在動(dòng)力方面，本田思域搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然排量大小與哈弗H6S相比有些差距，但放在同級(jí)別轎車市場(chǎng)中，表現(xiàn)已經(jīng)足夠出彩，同時(shí)因?yàn)楸咎锼加虻恼麄滟|(zhì)量更輕，駕駛起來更感輕快。不過從實(shí)際的駕駛體驗(yàn)來說，本田思域的百公里加速成績(jī)已經(jīng)超過8s，距離哈弗H6S的6.8s破百成績(jī)有著較為明顯的差距；并且本田思域使用的CVT變速箱的換擋平順性有余但換擋效率一般，當(dāng)你深踩油門時(shí)往往需要一定的反應(yīng)時(shí)間，所帶來的駕駛激情明顯不如哈弗H6S。

豐富操控配置 哈弗H6S更有操控快感

在擁有強(qiáng)大動(dòng)力性能的基礎(chǔ)上，哈弗H6S還全系標(biāo)配同級(jí)十分罕見的彈射起步，車輛起步時(shí)可瞬間爆發(fā)強(qiáng)大動(dòng)能，強(qiáng)烈刺激的推背感會(huì)令你大呼過癮；并且哈弗H6S燃油版還配備了一般只有轎跑車型才會(huì)搭載的換擋撥片，你可以根據(jù)自己的習(xí)慣進(jìn)行換擋操作，比如通過手動(dòng)降擋快速拉升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，超車好比刀切豆腐般痛快利落；而賽道模式還關(guān)聯(lián)了真·聲浪系統(tǒng)，如同猛獸般低吼的渾厚聲浪更是能瞬間點(diǎn)燃你的駕駛激情，帶來全感官的刺激體驗(yàn)。

本田思域同樣支持S擋彈射起步，在這種模式下油門調(diào)校的更為靈敏，只需輕點(diǎn)油門便能輕松躁動(dòng)起來，擁有不錯(cuò)的起步表現(xiàn)，不過當(dāng)速度提升之后，中后期加速稍顯疲軟，給人一種后勁不足的無力感，顯然不如哈弗H6S后期渾厚綿長(zhǎng)、隨叫隨到的動(dòng)力表現(xiàn)；另外本田思域只提供了運(yùn)動(dòng)和經(jīng)濟(jì)兩種駕駛模式選擇，相比哈弗H6S燃油版的賽道、越野、沙地等7種駕駛模式少了5樣，所帶來的駕駛樂趣顯然會(huì)遜色不少。

大師級(jí)底盤調(diào)校 哈弗H6S更具駕控樂趣

底盤同樣是決定一款車操控性的關(guān)鍵。哈弗H6S底盤經(jīng)過大師級(jí)調(diào)校，搭載的前麥弗遜后多連桿全車獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，前后額外配備了前后穩(wěn)定桿，增強(qiáng)了車身支撐性，不僅在加速、制動(dòng)或是高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，能夠讓車身保持更加平穩(wěn)的姿態(tài)，擁有媲美轎跑車型的駕控表現(xiàn)，在面對(duì)坑洼不平的路面時(shí)，還能夠有效過濾顛簸，在日常駕駛中提供良好的乘坐舒適感。

本田思域作為轎車車型，底盤重心更低，車身穩(wěn)定性更好，所以即使本田思域搭載的前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)，并沒有如哈弗H6S一般額外增加穩(wěn)定桿，但整體的操控表現(xiàn)已經(jīng)非常不錯(cuò)；不過面對(duì)非鋪裝路面或者是坑洼路面，本田思域顯然不如擁有160mm離地間隙的哈弗H6S應(yīng)對(duì)起來從容不迫。

所以總結(jié)來說，哈弗H6S出色的動(dòng)力表現(xiàn)、帶來的極致駕控激情和駕控樂趣，實(shí)現(xiàn)了對(duì)本田思域的全面超越，堪稱15萬級(jí)別真正的性能標(biāo)桿。

更值得注意的是，哈弗品牌于近期推出了鉅惠購車福利政策：在11月1日-12月31日期間選購哈弗H6S，不僅購置稅全免+全險(xiǎn)免費(fèi)，還可享受至低0首付，至高10萬24期0息；老客戶至高6000元置換補(bǔ)貼；2.0T燃油首任車主發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱核心零部件終身質(zhì)保等5重潮燃購車禮遇（具體詳情請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商）。更強(qiáng)大的運(yùn)動(dòng)實(shí)力+更驚喜的購車福利，哈弗H6S無疑是更加理想的購車選擇。怎么樣，還不趕快行動(dòng)起來？